«Сам факт этот очень важный. Сейчас задача — его загрузить и сделать доставку пассажиров в столицу Российской Федерации и область максимально комфортной», — заключил Воробьев.

Аэропорт Раменское (ныне Жуковский) был задуман как четвертый аэропорт московского авиационного узла. «Я очень благодарен компании „Ростех“, которая верит, что дополнительный аэропорт будет еще одной возможностью для увеличения пассажирских перевозок и создания рабочих мест», — цитирует сайт 360 Подмосковье Андрея Воробьева.

Аэропорт в Жуковском откроют на следующей неделе, сказал губернатор Московской области Андрей Воробьёв. Что касается развития внутренней инфраструктуры, то к аэропорту будет вести железная и автомобильная дорога. Это лоукостер. Политика лоукостеров — летать по очень доступным ценам. Думаю, так и будет тут в «Жуковском», — проинформировал руководитель региона. Думаю, так и будет тут в «Жуковском», — добавил губернатор.

Основным недостатком «Жуковского» специалисты и менеджеры авиакомпаний называют плохую транспортную доступность аэропорта. 1-ый из них закончится весной 2016 года вводом в эксплуатацию первого пассажирского терминала с пропускной способностью 4 млн пассажиров в год.

В следующие 5 лет будут достроены остальные плановые объекты.

В аэропорту окончено строительство пассажирского терминала площадью 17,6 тысячи квадратных метров и вспомогательной инфраструктуры, проводится сертификация необходимых аэропортовых видов деятельности. Строительство аэропорта в подмосковном Жуковском обошлось в 1,8 млрд руб. К 2021 г. пропускная способность «Жуковского» составит не менее 12 млн. пассажиров.