Об этом на Петербургском международном экономическом пленуме поведал руководитель ведомства Максим Соколов, информирует ТАСС. Соколов напомнил, что вначале тариф, прописанный в законе составлял 3 рубля 73 копейки, однако после этого руководством был принят «льготный понижающий вдвое коэффициент».

Однако «любой тестовый период должен когда-то закончиться».

С 15 ноября 2015-ого была введена система оплаты проезда по федеральным трассам «Платон». В итоге протестов клиент системы Росавтодор пошел на уступки: тариф был заморожен до конца года, а штрафы за неоплату сокращены с 450 тыс. до 5-ти тыс. руб.

Кроме того, по его словам, ведомство выступает за повышение тарифа в системе «Платон», действующей для федеральных дорог. При этом, оговорились в КС, поднять тарифы за проезд можно только федеральным законом. Заявители настаивали на том, что введение постановлением руководства данной платы, которая по сути является налогом, противоречит Конституции.

Также власти обещали освободить водителей фургонов от уплаты транспортного налогового сбора.

«Что касается возможности введения схожей системе „Платон“ платы в областях, этот вопрос обсуждался, в том числе на площадке Государственного совета, и были различные точки зрения».

Также суд сделал вывод, что шофёр вправе подтверждать, что нарушил правила применения системы «Платон» не по своей вине, а по беспристрастным причинам, например, из-за дорожной обстановки.