Доходы от транспортировки пассажиров уменьшились на 116 млн руб. Впрочем, народные избранники признали, что город не может увеличить дотации и самостоятельно вытянуть предприятие из глубокого кризиса.

В то же время расходы метрополитена за год достигли 1 млрд 62 млн руб.

Нижегородский метрополитен может через 3-4 месяца остановить работу из-за многомиллионных долгов.

Как проинформировал начальник учреждения Олег Яушев на совещании комиссии городской думы по имуществу и земельным отношениям 16 июня, 2015 год метрополитен окончил денежный год с убытком в 150 млн руб.

Олег Якушев объявил, что доходы метрополитена на 116 млн. руб. менее, чем было запланированно и разъяснил это тем, что в Нижнем Новгороде развивается наземный транспорт, а угорожан появилось бльше автомобилей.

Управляющий «Нижегородского метро» обозначил, что были получены субсидии от области на сумму 10 млн руб. На содержание транспортного состава и устройство метрополитена потрачено 48 млн 706 тыс. руб.

Метро везет. 480 млн руб. — столько составили доходы нижегородского метро от транспортировки пассажиров в 2014 г. Это позволило высвободить 16 млн руб. и еще столько же — от сокращения фонда оплаты труда.

Часто ли вы передвигаетесь по городу на метро? Были заменены 1685 метров рельсов, 132 шпалы, осуществлён ремонт всех вагонов, которые в данном нуждались, проведена полная экспертиза состояния кузовов. Уже пересмотрены режимы работы эскалаторов. Было предложено вынести вопрос на совещание Городской думы и посодействовать с получением дополнительных непрофильных доходов, таковых как реклама и торговля в метро.