Согласно предоставленной информации, предполагаемая стоимость реализации проекта составит приблизительно около 55 млрд руб., а вылет первого самолета назначен на 2019 г. Инвестиции в подготовку производственной базы, по утверждению Шанцева, составят 6 млрд рублей, при этом благодаря программе уменьшения затрат, разработанной специалистами учреждения, данную цифру можно уменьшить на 886 млн рублей.

Объединенная авиастроительная компания (ОАК) разместит заключительную сборку регионального пассажирского самолета Ил-114 на производственной площадке нижегородского авиазавода «Сокол», передает pr-служба ОАК.

Ранее, до 2012-ого, серийное производство самолетов Ил-114 было развернуто и велось на авиационном заводе в Ташкенте, потом завод переориентировался на иную продукцию, выпустив всего 17 машин. «По результатам приняты все необходимые решения, что такому самолету быть — сегодня он нужен отечественной региональной и особой авиации».

Вопросы организации серийного производства самолета Ил-114 на нижегородском авиастроительном заводе «Сокол» обсудили полномочный уполномоченный Президента в Приволжском федеральном округе Михаил Бабич, губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев, заместитель Министра индустрии и торговли РФ Андрей Богинский, президент «Объединенной авиастроительной корпорации» Юрий Слюсарь. Четвертый (запасной) вариант — самолет с реактивным агрегатом Ту-324, который, как объяснял Мантуров, до этого «был в наработках», однако не запускался в дальнейшую работу из-за внимания к МС-21. При этом, при наличии спроса, возможности производства дозволят строить до 12 самолетов в год.

В материалах ОАК отмечается, что в общем по проекту с учетом кооперации не менее 40% может быть локализовано в Нижнем Новгороде и на предприятиях Приволжского федерального округа. Сейчас уже спроектирован новый инженерный внешний вид Ил-114, произведены расчеты, определены источники снобжения деньгами и производственная площадка, проработаны вопросы кооперации. Будут задействованы заводы Электромаш, Теплообменник, Полет. «Заключительная сборка самолета будет осуществляться на заводе „Сокол“», — проинформировал президент ОАК Юрий Слюсарь по результатам прошедшего 2 августа на базе «Сокола» совещания по реализации программы Ил-114.

Заместитель министра индустрии и торговли Российской Федерации Андрей Богинский объявил, что предполагаемая стоимость реализации проекта оценивается в 55 млрд руб.

В программе учавствует ряд учреждений ОАК — «МиГ», «Ил», «Авиастар-СП», «ВАСО». — При всем этом в кооперации будут задействованы учреждения из различных регионов страны — Ульяновска, Воронежа и многих других. Лучшая схема кооперации, с опорой на созданные в ОАК центры компетенций, просчитывается.