На начало октября долг городского бюджета за субсидирование перевозок перед МУП «КТТУ» составил более 400 млн руб. «Цифры критичные, на грани выживания», — объясняет руководство.

«На сегодняшний день экономически обоснованный тариф для перевозок, который позволяет восполнить существующие расходы и дающий возможность развития компании — обновления парка и поднятия зарплаты — должен составлять по меньшей мере 25 руб.».

Проблемой учреждения в настоящее время являются долги, накопившиеся за прошлые годы.

В Краснодаре на 5 руб. поднимут стоимость проезда в общественном транспорте. «Поэтому в настоящее время мы рассматриваем тариф в 22 руб., способный удержать предприятие на плаву», — сообщается в заявлении пресс-центра.

Последнее повышение тарифа было сравнительно не так давно, напоминают в КТТУ, — весной 2014 г. однако затем произошел стремительный скачок инфляции, подорожание электричества, стоимость деталей подросла на 30-50%, дизтоплива — на 8%, рельс и шпал — на 30%. Ежемесячный лизинговый платеж за этот транспорт составляет 9 млн руб. Долг по возмещению лизинговых платежей на текущий момент составляет 70 млн руб.

Документы, нужные для поднятия цены билетов, уже были отправлены в в Департамент цен и тарифов администрации Краснодарского края и в Управление цен и тарифов Краснодара. Они ежедневно обслуживают около 400 тыс. человек.

«Компания несет большую социальную нагрузку — транспортировка льготных категорий жителей, содержание нерентабельных маршрутов».