Объединенная авиастроительная компания (ОАК) готовит предварительное заключение на производство установочной партии новейших истребителей 5-ого поколения Т-50 для поставки Воздушно-космическим силам РФ.

Русский истребитель 5-ого поколения Т-50 поднимется в воздух 20 июня в Комсомольске-на-Амуре.

Характерной особенностью 8-ой версии является полная сборка борта системами и оборудованием.

«Т-50 как боевая единица приобрел настоящее лицо и готов к серийному производству в интересах ВКС», — поведал изданию источник, близкий к «Объединенной авиастроительной корпорации».

Еще 4 ПАК ФА находятся на различных этапах сборки в цехах комсомолького авиационного завода. Сама ОАК готова подписать договор на поставку установочной партии истребителей с Минобороны осенью. Новый многоцелевой истребитель начнёт поступать в войска уже в 2017 г, докладывают Известия. Летные тестирования машин планируется закончить до конца нынешнего года.

При всем этом он подчеркнул, что не стоит пока ожидать, что Т-50 будет массовым истребителем.

Т-50 (ПАК ФА — многообещающий авиационный комплекс фронтовой авиации) — русский многоцелевой истребитель 5-ого поколения.

Воздушно-космическим силам Российской Федерации будет поставлена эскадрилья таковых машин — другими словами 12 самолетов. Военные пока контрактуют 12 штук и после ввода их в эксплуатацию определят, сколько самолетов данного типа смогут себе позволить. К тому моменту, когда в ВКС начнутся серийные поставки Т-50, будут построены абсолютно новые машины.

Между тем, русский Т-50 и программа его разработки стоят дешевле. Самолёт должен поменять в русских ВКС истребители Су-27. Эта установка обеспечивает суммарную тягу, что дает возможность развивать сверхзвуковую крейсерскую скорость.

По утверждению разработчиков аппаратуры для Т-50, по своему назначению он не просто относится к самолетам 5-ого поколения — в нем воплощены принципиально новые идеи. — Обе страны ведут независимую военно-техническую политику и имеют собственные средства на покупку современного вооружения.