В середине предыдущего 2015 г самарский завод «Авиакор» остановил сборку Ан-140 из-за того, что 34 завода-поставщика, расположенные в государстве Украина, закончили поставлять компоненты. Кроме восстановления производства Ил-114, которое обсуждается последние пару лет, в министерстве посоветовали реанимировать советский проект Ту-324, а еще рассмотреть возможность выпуска самолета вместе с Китаем.

Русский министр объявил, что готов обговаривать с Киевом вариант покупки лицензии с предстоящей локализацией производства на территории РФ.

В Министерстве индустрии и торговли Российской Федерации готовы начать переговоры с украинским предприятием «Антонов» по закупке лицензии на производство на территории РФ самолета Ан-140. «Третий вариант — это российско-китайский проект турбовинтового самолета МА700 83-местного».

Основным препятствием развития производства Мантуров назвал «зависимость от украинского разработчика и производителя» «Антонов».

До этого русский производитель ракет отыскал замену ракетным двигателям украинского холдинга Мотор Сич. А так как главное конструкторское бюро находится в государстве Украина, заменить эти детали на русские аналоги не является в данный момент возможным.