Предпринимателей просили оценить качество дорог в государстве по 7-балльной оценке, где 1 балл означал «крайне неразвито/одно из худших в мире», а 7 баллов — «обширно и эффективно/одно из наилучших в мире». Хотя власти и «совершили ряд важных шагов» для улучшения ситуации, в мировом смысле русские дороги пока не достаточно поменялись, говорят специалисты.

Глобальный рейтинг конкурентоспособности ВЭФ насчитывает 140 стран мира. Один из измеряемых характеристик — качество инфраструктуры и дорог.

За последние три года в рейтинге дорог Российская Федерация поднялась с 136-го места на 13 позиций. Для сравнения: Бенин занял 124-е место, Нигерия — 125-е, Сьерра-Леоне — 122-е, Бразилия — 121-е.

Среди же «статистических» категорий хуже всего дела у Российской Федерации обстоят с «долей импорта в ВВП страны» — у РФ она доходит 23%, что равносильно 130-му месту по миру. Лучшие автомагистрали в ОАЭ, Нидерландах и Сингапуре. Участникам предлагали оценить качество дорог по шкале от 1 до 7. 70% дорог в Российской Федерации с твердым покрытием.

Невзирая на небольшие оценки качества дорог бизнесом, в общем доля удовлетворенных качеством дорог граждан России в прошлом году достигала 50% — однако это по последним достоверным сведениям опроса Центра стратегических исследований «Росгосстраха» за 2014 год. по предварительной имеющейся информации «Росгосстраха» (опрашивал любителей автомобилей и людей на улицах), с 2008 года доля возросла всего на 6%, и по большей части такая довольно слабая динамика связана с недостатком снобжения деньгами, отмечает 1-ый зампред комиссии по безопасности Общественной палаты РФ Дмитрий Чугунов.

Составлен международный рейтинг состояния инфраструктуры разных стран. В «Поднебесной» таковых трасс 25 лет назад впрочем не было, а сейчас 120 тыс. км, в США — 80 тыс. км. Кроме того, в РФ граждане 46 тыс. населенных пунктов не имеют возможности круглый год добираться до иных городов. Тогда в генеральном рейтинге по конкурентоспособности стране было отведено 51 место. Об этом говорят результаты рейтинга Global Competitiveness Report. Приоритетными направлениями остаются ремонт и содержание федеральных дорог: на них предвидено 248,5 млрд руб.