Как сообщал ранее NDNews.ru, опрос, проведенный с самого начала года челябинским филиалом РАНХиГС, продемонстрировал, что только 30,5% челябинцев считают целесообразным строительство скоростной железной дороги до Екатеринбурга.

Правление РЖД утвердило новейшую программу высокоскоростного железнодорожного сообщения до 2030 г., по которой между Новосибирском и Барнаулом построят скоростную магистраль за 62,3 млрд руб. до 2020-ого, узнал 16 марта корреспондент Сиб.фм из сообщения газеты «Ведомости», в распоряжении которой оказался документ. В ценах этого года вся программа стоит 4,9 трлн руб., подсчитали в РЖД. При всем этом из программы следует, что необходимость проектов на не менее поздних этапах необходимо рассматривать и уточнять после подтверждения заявленных финансово-экономических эффектов первого этапа, отмечает печатное издание.

Кроме того, 1-ый этап программы предусматривает проектирование крупнейшего контейнерного порта в Усть-Луге для приема и распределения контейнерных грузов между Китаем и Европой, добавляют «Ведомости». По подсчетам РЖД, ее реализация обеспечит прирост ВВП на 1,31% по отношению к базовому сценарию.

В 2021—2025 годах компания собирается построить ВСМ «Ростов — Краснодар — Адлер» и «Тула — Воронеж». Причем половина данной суммы будет привлечена из внебюджетных источников, подразумевает монополист. Пилотный проект по строительству ВСМ стоимостью в 1,068 триллиона руб. планируется воплотить на участке Москва-Казань.