«В Российской Федерации польский перевозчик предъявляет обычное двустороннее разрешение, но не особое разрешение для транспортировки груза из 3-й страны», — подчеркнул Курушин. Это передает сайт Ассоциации интернациональных автомобильных перевозчиков (АСМАП).

Турция не согласовала разрешения на грузоперевозки русским автомобильным транспортом по территории страны.

Чтобы уладить сложившуюся ситуацию русский Минтранс направил польской стороне очередное предложение по согласованию контингента разрешений и, беря во внимание короткие сроки поиска взаимоприемлемых решений, порекомендовал продлить срок действия разрешений прошедшего 2015 года до 15 февраля 2016, сказали российские чиновники. Объем товаров, поставляемых на территорию Российской Федерации из Турции, сократится, однако будут и иные товары, которые наши грузоперевозчики будут перевозить.

На текущий момент сторонам удалось договориться только о том, что все машины из РФ, которые в настоящее время находятся в Польше, смогут вернуться в Российскую Федерацию до 15 февраля по разрешениям 2015 года.

Польская линия останется открытой для русских перевозчиков только до середины февраля. Например, автоперевозчики обеих стран прекращали работу из-за отсутствия продления разрешений с 16 января месяца по 2 февраля 2011-ого года. «Будет замещение импортируемой из Турции продукции», — говорил министр.

Если фурам придется преодолевать часть пути в Германию паромом, это удорожит транспортировку и потребует от €600 до €1000 дополнительных расходов на рейс, считает Сковорода.