С самого начала марта нынешнего 2016-ого года зампредседатель комиссии по машиностроению РСПП Владимир Сметана предсказал, что сокращения на «АвтоВАЗе» продлятся и после смены президента компании Бу Андерссона на Николя Мора.

В пресс-центре «АвтоВАЗа» отказались от комментариев.

На АвтоВАЗе готовится приказ, предусматривающий единовременную выплату 5-ти окладов при увольнении по соглашению сторон.

За последние два года численность кадров на «АвтоВАЗе» сократилась на 23 тысячи человек согласно отчёту учреждения за 1-ый квартал 2016-ого. Такая задача стоит перед руководителями подразделений, утверждают собеседники РБК. На данный момент на «АвтоВАЗе» трудятся 43,8 тысячи человек.

Впрочем, в компании выделили, что «соглашение сторон» предусматривает совместное согласие — как работодателя, так и самого рабочего — на увольнение и размер компенсации и опровергли информацию о принуждении служащих. Он также объявил, что «в настоящее время никаких планов сокращений в принудительном порядке не существует».

Со следующей недели на 3-х из четырех сборочных линий Волжского автозавода вводится сокращёная рабочая неделя: вместо четырёх дней сборщикам предстоит работать три.

Основная площадка АвтоВАЗа в Тольятти переходит с четырехдневного на трехдневный режим работы. Об этом же в четверг написал местный портал «Детали-Авто». А вот конвейер B0, занятый производством Largus, XRAY, а кроме этого моделей Рено и Ниссан, продолжит работать по 4 дня.

На четырехдневный режим волжский автомобильный завод перешел с 15 февраля. Сейчас же только по вторникам, средам и четвергам. Понедельник будет оплачиваться персоналу в объеме 2/3 среднего заработка.

Отмечается, что компания оптимизирует штат и рабочую неделю на фоне убытков и падения продаж автомобилей.