Проект плана оценки вступивших в силу актов размещен Министерством финансового развития на портале regulation.gov.ru. В некоторых из них подсчитаны затраты, которых требует от бизнеса выполнение законов.

Согласно подсчетам РБК, где рассмотрели документ, расходы бизнеса на адаптацию к новым законам составят в целом 2,6 трлн руб. самые большие расходы приходятся на электроэнергетиков, так как в связи с новыми требованиями по охране окружающей среды теплоэлектростанции необходимо будет оборудовать новыми фильтрами, расходы по которым в целом обойдутся в 1 трлн руб. Из-за введенного законом об охране окружающей среды требования о скорейшем оснащении теплоэлектростанций оборудованием, сокращающим негативное влияние на окружающую среду, затраты собственников всех русских ТЭЦ могут достигнуть 1 трлн руб. Ко всем этим документам у работающих в Российской Федерации компаний появились претензии, которые и стали основой проекта плана оценки. «Мобилизовать такие огромные средства в ближайшие ‎пять лет для инвестирования не представляется возможным», — пишут заявители. Ставки платы за использование водой из источников, расположившихся в федеральной собственности, будут стоить энергетикам 33 млрд. руб. Об этом в среду, 3 августа, передает РБК ссылаясь на документы Минэкономразвития (МЭР).

Установка дополнительных систем оповещения населения обойдется только одному ЛУКОЙЛу в 25 млрд руб. При этом сами нефтяники считают, что эти затраты будут бесполезными. Закон этого не требует, однако на практике контролирующие органы вынуждают бизнес подключиться к ЕГАИС для учета объемов по смежным видам деятельности (закупка, поставки и т. д.).

За июль 2016 года сумма доходов федерального бюджета, администрируемых таможенными органами, составила 370,74 млрд рублей, что на 18,5% менее показателя июля прошедшего года (за июль 2015 — 454,7 млрд рублей, за июнь 2016 года — 377,3 млрд рублей). Он оценивает эту законодательную норму как «принуждение» предпринимательства к инвестированию в очистные здания. Кроме этого, увеличение штрафов повлекло за собой поднятие стоимости перевозок в 2-2,5 раза.