Российские нефтеперерабатывающие заводы не готовы к производству дорожного битума по новым стандартам, узнал «Интерфакс». ГОСТ, утвержденный в конце прошло года, будет действовать с 1 сентября этого года

Ввод нового ГОСТа для дорожных битумов с 1 сентября 2016 года может привести к его серьезному дефициту. Об этом пишет Интерфакс , ссылаясь на протокол выездного совещания, проведенного Минэнерго в Санкт Петербурге в апреле текущего года. Во встрече принимали участие крупные нефтяные компании.

В документе отмечается, что российские нефтеперерабатывающие заводы не готовы к производству дорожного битума по новым стандартам. ГОСТ 33133-2014 был утвержден Евразийской экономической комиссией в конце декабря прошлого года. Выпуск битумов по новому стандарту является добровольным. Тем не менее, соответствие ГОСТу может стать условием для участия в тендерах на поставки битума, которые проводят Росавтодор и Автодор .

На совещании компании обсуждали целесообразность введения новых требований, а также обращали внимание на отсутствие переходного периода, во время которого можно было бы провести модернизацию производств для выпуска битума по новым стандартом.

В Роснефти сочли, что новый стандарт предъявляет завышенные требования к качеству нефтяного дорожного битума, которые не имеют отношения к безопасности дорог . Компания предложила сохранить в перечне стандартов оба ГОСТа.

Представители Башнефти , в свою очередь, предлагают оценить технические возможности перехода на новый ГОСТ с учетом окупаемости затрат и сроков модернизации нынешних производств, а также не самой благоприятной конъюнктуры рынка. В компании отметили, что переходный период, в течение которого могут действовать об стандарта, мог бы быть установлен до начала 2018 года.

В ходе совещания в ЛУКОЙЛе сообщили, что компания остановила производство битума по старому ГОСТу на Пермнефтеоргсинтезе и рассматривает возможность организовать выпуск продукта по новому стандарту на других заводах. В Газпром нефти рассказали, что производство битума по новому ГОСТу начнется только в первом квартале 2017 года на Омском НПЗ . Возможность выпуска на Московском НПЗ и Славнефть-ЯНОС пока только прорабатывается.

В Минэнерго подсчитали, что компаниям необходимо не менее 2,5 млрд рублей для модернизации битумных производств. При этом в материалах ведомства отмечается, что низкая экономическая привлекательность реализации проектов модернизации битумного производства и сокращение возможностей по доставке и отгрузке битума наиболее вероятно приведет к изменению корзины нефтепереработки и остановке битумных производств .

Источник, знакомый с ходом совещания, сообщил Интерфаксу , что в настоящий момент возможность производить битум по новому стандарту есть у Новошахтинского НПЗ. В 2014 года предприятие построило битумную установку и теперь пытается обеспечить ее загрузку. Агентство отмечает, что завод входит в некоммерческое партнерство Росбитум , которое активно лоббировало введение нового ГОСТа.

По результатам совещания Минэнерго предложило еще раз обратиться в Минтранс, чтобы ведомство проанализировало объемы спроса на битум, в том числе, по новому ГОСТу и рассмотрео возможность использования двух стандартов.

В распоряжении Интерфакса есть письма ФАС и Минэкономразвития России, которые также не поддерживают инициативу Минтранса. ФАС поддерживает идею об использовании обоих ГОСТов. В Минэкономразвития считают, что необходимость модернизировать НПЗ несет риски необоснованных и значительных издержек.