Ранее предполагалось, что мост будет создан до 18 декабря 2018.

В конце зимы 2015 Росавтодор сообщал: «Открытие автомобильного движения в рабочем режиме и начало временной эксплуатации построенной железнодорожной линии, согласно указанию руководства РФ, запланировано зимой 2018 г., а ввод объекта в эксплуатацию и завершение государственного договора намечены на 30.06.2019».

Данную информацию в ответе на запрос агентства подтвердили в Росавтодоре, заявив, что железнодорожный мост на полуостров будет введен в строй до конца 2019 г. Впрочем, и теперешние сроки в Росавтодоре назвали «предварительными». Уточняется, что на строительство железнодорожного моста нужно «несколько» больше времени, чем на возведение автомобильного, так как он технически труднее. При этом там не уточнили, почему эти факторы не были учтены в первоначальном плане.

Согласно обновленному проекту, строительство железнодорожной части моста в Крым продлится до начала зимы 2019-ого.

Руководитель администрации Тамани — ближайшего населенного пункта к месту возведения моста со стороны Краснодарского края — Иван Беделев в интервью Reuters выразил мнение, что строители не представляли, за что они взялись. «Однако потом, я думаю, они прикинули объемы, оценили свои силы и приняли решение поменять план».

Госконтракт стоимостью 228,3 млрд руб. на строительство транспортного перехода в Крым получила компания «Стройгазмонтаж», подконтрольная бывшему партнеру Владимира Путина по дзюдо Аркадию Ротенбергу (владеет 51% компании). Это делает дополнительные трудности.