Из него следует, что компания друга детства лидера РФ Путина — виолончелиста Сергея Ролдугина — пробовала участвовать в скупке акций «Камаза».

О том, что Мащицкий является совладельцем «Камаза», «Ведомостям» поведали два человека, близких к «Ростеху» и миноритарному акционеру «Камаза», основателю «Тройки диалог», а нынче президенту и партнеру инвестбутика «Варданян, Бройтман и партнеры» Рубену Варданяну.

В данный момент крупнейшими акционерами «КамАЗа» выступают «Ростех» (49,9%), Daimler (15%) и кипрская Avtoinvest Limited (23,54%). Детали о бенефициарах последней компании никогда не раскрывались.

Заключительная компания упоминалась в «панамском архиве». Из них среди прочего следовало, что совладельцем КамАЗа некоторое время был Сергей Ролдугин, которого называют другом президента Владимира Путина.

Виталий Мащицкий, по предварительным данным РБК, участник русского списка Forbes (165-е место, состояние 0,5 млрд долларов) и прошлый нефтяной магнат, сделавший в 1990-х состояние на перепродаже активов «Сиданко», с детства дружит с главой «Ростеха» Сергеем Чемезовым. Партнеры уполномочили Avto Holdings управлять кипрской Avtoinvest (на 100% принадлежала Troika Dialog Avto Holdings), которой тогда принадлежало 27% акций КамАЗа. Но в 2014-ом это соглашение владельцев акций по неким причинам было расторгнуто. В нынешнем году для этих целей была зарегистрирована компания ООО «Автоинвест». Источник газеты уточнил, бенефициаром «Ноэлии» выступает сам Варданян. А «Пирсон», продолжает собеседник «Ведомостей», принадлежит президенту «Ви холдинга» Мащицкому.

По имеющейся достоверной информации издания, Виталий Мащицкий владеет долей в 11,77%.

Из них следует, что в 2007 г «Тройка диалог», владевшая 27% КамАЗа, сказала все права по управлению компанией Avtoinvest Ltd.

Два собеседника газеты, близких к Варданяну и «Ростеху», пояснили, что именно ООО «Автоинвест» получит от Avtoinvest 23,54% акций КамАЗа. Бумаги АвтоВАЗа он реализовал, а вот КамАЗа — нет. В 2015-м году предприниматель переместился на 165-е место: по оценками издания, его состояние снизилось до $500 млн.