«Трансаэро» в скором времени представит кредиторам планы по восстановлению деятельности и предложит порядок реструктуризации долгов. «Нами рассматриваются варианты создания свежей авиакомпании, костяк которой составят главные работники «Трансаэро», — объявил Бурдин в интервью ТАСС».

По его словам, мировая практика показывает, что при банкротствах авиакомпаний их перезапуск, реструктуризация кредитов и конвертация их в акции — единственный способ для кредиторов вернуть свои деньги.

Также Бурдин подчеркнул, что на первом этапе восстановления собственной деятельности, авиакомпания не планирует использовать аэропорты московского авиаузла из-за высокой конкуренции и перегруженности. Вместе с тем, говорит Бурдин, компании увлекателен рынок Дальнего Востока.

Авиакомпания «Трансаэро» в итоге собственной деятельности к концу 2015 г накопила долг около 250-260 млрд руб. «На данный момент нами рассматриваются варианты создания свежей авиакомпании, костяк которой составят главные работники «Трансаэро»». Если «Трансаэро» не сможет оспорить отзыв сертификата эксплуатанта, то оно попробует получить его заново либо объединиться с действующей авиакомпанией. Компания также может получить право на деятельность путем слияния, покупки либо любого другого вида кооперации с авиакомпанией, обладающей таким сертификатом эксплуатанта, обозначил менеджер.

«Трансаэро» прекратила перевозки пассажиров 26 октября предыдущего года. Именно на основании данного решения потом основные международные маршруты «Трансаэро» были отданы другим перевозчиками, в том числе группе «Аэрофлот». Но сделка с «Аэрофлотом» не состоялась. Позже компанию собирался приобрести акционер S7 Владислав Филев, но сделка также сорвалась. До конца октября «Трансаэро» находилась под операционным управлением «Аэрофлота». Крупнейшие русские перевозчики также взяли на себя обязательства по транспортировке пассажиров по уже приобретенными билетам.

Сейчас компания находится на стадии банкротства, в ней введена процедура наблюдения.

Согласно списку аффилированных лиц ОАО «АК Трансаэро» на конец I квартала 2016 г., 59,48% в уставном капитале принадлежит Александру Петровичу Плешакову. Еще 27,2% акций принадлежат не менее чем 2,4 тыс. совладельцев.