Руководством было представлено распоряжение, согласно которому и вносятся соответствующие изменения в государственный договор, имеющий непосредственное отношение к проектированию и строительству моста, ведущего из полуострова Крым к «большой» Российской Федерации.

Согласно документу, временное движение поездов по мосту начнется зимой 2019 г.

До этого, как сообщал «Югополис», СМИ узнали, что финансирование строительства моста через Керченский пролив, которое ведет компания Аркадия Ротенберга «Стройгазмонтаж», временно остановлено.

Руководство России (РФ) перенесло начало временной эксплуатации железнодорожного моста через Керченский пролив на 1 декабря 2019-ого года. Сдвиг сроков ввода в эксплуатацию — следствие пересмотра параметров возведения, пишет ТАСС. До этого указанием от 30 января прошлого 2015 г срок начала временного движения поездов совпадал с датой открытия в рабочем режиме автомобильного движения по мосту — декабрь 2018 г.

До этого планировалось ввести железную дорогу в эксплуатацию 30 июня 2019-го.

Руководство РФ сместило сроки вероятного начало временной эксплуатации железнодорожной части Керченского моста, перенеся ее запуск на целый год.

Прошлая редакция правительственного распоряжения предусматривала расширенное банковское сопровождение договора.

Керченский мост должен связать Крым с материковой частью РФ.

В следующем году на строительство моста должны выделить 65,4 млрд руб.

Константинов подчеркнул, что Керченский мост будет коротким путем транзита товаров из материковой Российской Федерации, а кроме этого из Азии, в государство Украину ив Европу.

Керченский мост возводится за счет средств федерального бюджета в рамках ФЦП «Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополь до 2020 г» без привлечения внебюджетного снобжения деньгами.