Соответствующее объявление сделал президент «АвтоВАЗа» Николя Мор, по его словам, к выпуску Лада 4×4 летом добавятся Kalina, Granta и Priora, а к сентябрю модельный ряд будет расширен за счёт Largus, Vesta и Xray, пишут Ведомости. Об этом в интервью газете «Ведомости» сказал новый президент АвтоВАЗа Николя Мор. Новый седан Лада Веста уже приносит прибыль компании. Они терпеливы и понимают сложившуюся ситуацию.

В первом осеннем месяце на основании плана и бюджета акционеры примут решения о финансовом снабжении учреждения, сообщил Мор. По его словам, обсуждается докапитализация. Конечно, мы не можем ожидать, что это будет продолжаться до бесконечности.

Согласно отчету с января по март нынешнего 2016 г, «АвтоВАЗ» получил 8,94 млрд руб. чистого убытка по русским стандартам бухучета (РСБУ) против 796 млн руб. чистой прибыли годом ранее. Вдобавок к этому, идет совместная работа с Рэно и Ниссан, в связи с тем, что часть узлов имеет общую направленность по применению.

Мор подчеркнул, что в Тольятти и Ижевске есть доступные мощности. Технические возможности «АвтоВАЗа» позволяют выпускать до 1 млн авто и автокомплектов в год. 74,5% акций «АвтоВАЗа» принадлежат Alliance Rostec Auto BV, 25,5% — миноритарным совладельцам.

«Три основных акционера — Renault, Ниссан и „Ростех“ — приняли обязательства о долгосрочном будущем „АвтоВАЗа“ и бренда Лада». В 2014 г завод сократил персонал приблизительно на 20%, в 2015 г. — еще на 14%.